Khởi động khoang máy khi đang vệ sinh, nên hay không nên?

I. TẠI SAO VỆ SINH KHOANG MÁY LẠI QUAN TRỌNG

Trước khi bắt đầu tìm hiểu việc nên hay không nên khởi động máy khi đang detailing khoang động cơ, hãy cũng tìm hiểu lý do vì sao việc vệ sinh khoang máy lại cực kì quan trọng.

Nội thất và ngoại thất tạo lên vẻ đẹp sáng bóng và lộng lẫy. Nhưng để xác định một chiếc xe sử dụng có được bền, lâu dài hay được gọi là “một chiếc xe tốt” không thì phần khoang động cơ thu hút nhiều sự quan tâm nhất – nơi được coi là trái tim của một chiếc xe.

Đối với người muốn bán lại xe, vệ sinh khoang máy là điều bắt buộc cần phải thực hiện. Việc này làm cho chiếc xe trở nên sạch sẽ và sáng bóng hơn, giúp chiếc xe được đổi chủ một cách nhanh chóng và được giá. Với những chủ xe khác, chúng lại phụ thuộc hoàn toàn vào tính cách của người sở hữu. Nhiều người vệ sinh động cơ vì lý do thẩm mĩ, tính sạch sẽ. Chắc chắn cũng sẽ có những người lại không quan tâm tới việc chăm sóc không gian dưới mui xe.

Khoang động cơ khi chưa được vệ sinh

Vệ sinh khoang máy là một bước quan trọng trong quá trình chăm sóc xe. Mặc dù đã được nắp capo che kín nhưng sau một thời gian không được vệ sinh dẫn đến bụi bẩn, dầu mỡ bám dính rất nhiều. Việc bụi bẩn đóng lại trên bề mặt động cơ làm cản trở quá trình tiến hành sửa chữa, hoặc gây khó dễ trong trường hợp truy vấn vấn đề phát sinh như nghi ngờ rò rỉ dầu. Nếu để lâu, các bộ phận trong khoang máy sẽ bị giảm dần tuổi thọ, làm ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt của động cơ và kéo theo một loạt những hậu quả nghiêm trọng khác.

Hãy cẩn thận với các dung dịch vệ sinh có tính kiềm hay sự tích tụ muối, bùn và các loại hóa chất có hại, chúng có thể dẫn đến việc ăn mòn các chi tiết trong khoang động cơ. Dù lý do vệ sinh động cơ là gì, hoạt động này cũng cần phải cực kì cẩn thận và nên giao cho thợ lành nghề thao tác để có kết quả tốt và an toàn cho xe, đặc biệt đối với xe vẫn còn bảo hành.

II. ĐỘNG CƠ NÊN HAY KHÔNG NÊN CHẠY KHI ĐANG ĐƯỢC DETAILING

Trong trường hợp bạn vẫn đang phân vân tự hỏi liệu động cơ có nên chạy hay không trong lúc khoang máy đang được vệ sinh, thì câu trả lời ngắn gọn là không.

Có ý kiến cho rằng nên rửa động cơ khi đang chạy để nước bốc hơi ngay, rút ngắn quá trình vệ sinh. Tuy nhiên, hành động này dẫn đến nguy cơ cao bị đoản mạch cáp. Hơn nữa, áp suất cao của tia nước từ vòi cao áp, có thể khiến cảm biến bị ngắt mạnh, kết hợp với việc động cơ đang chạy khiến cho nhiều tình huống xấu dễ phát sinh tại ngay trong bộ phận khoang máy.

Các chi tiết trong khoang động cơ ô tô

Nếu bạn muốn vệ sinh động cơ tại nhà, hãy đợi cho khoang động cơ nguội đi một chút hoặc vẫn còn ấm nóng. Điều này giúp cho động cơ đủ ấm để bụi bẩn có thể bong ra một chút và dễ dàng loại bỏ hơn.

III. NÊN CHĂM SÓC KHOANG ĐỘNG CƠ Ở ĐÂU

Để tránh các vấn đề về bảo hành, tốt nhất chiếc xe nên được đem đến và vệ sinh động cơ tại các đại lý ủy quyền của hãng hoặc các trung tâm detailing chuyên nghiệp. Điều này sẽ đảm bảo cho chiếc xe được bảo dưỡng một cách chính xác theo tiêu chuẩn, yêu cầu của nhà sản xuất. Tránh được trường hợp lỗi phát sinh từ phía khách hàng nếu tự vệ sinh khoang máy và bạn sẽ không bị mất bảo hành xe.

Khoang máy ô tô trước và sau khi được vệ sinh

Ngoài ra, việc vệ sinh khoang động cơ nên được thực hiện bởi những người hiểu biết về quy trình và các rủi ro có thể gặp. Hãy nghiên cứu kĩ và chọn trao tay cho những detailer có kinh nghiệm. Khoang động cơ sẽ được đánh giá, vệ sinh và sử dụng sản phẩm phù hợp. Trong trường hợp bạn còn đang cân nhắc, hãy đặt ra các câu hỏi để chắc chắn rằng detailer thực hiện vệ sinh cho xe của bạn có nắm chắc được kiến thức và quy trình. Áp suất sử dụng cho vòi phun nước là bao nhiêu (bạn đang tìm kiếm câu trả lời cho “áp suất thấp nhất” ở đây)? Ngoài ra, bạn có thể hỏi về hóa chất tẩy rửa và kỹ thuật làm khô cho các chi tiết trong khoang máy.

IV. VỆ SINH KHOANG MÁY Ô TÔ TẠI NHÀ

Lựa chọn này rủi ro hơn rất nhiều. Tuy nhiên, để bắt đầu, hãy ngắt các kết nối với cục ác quy (nếu có thể). Sau đó, che các bộ phận điện như dây cáp, hộp đen, hộp cầu chì, cổ hút hay các lỗ thông khí bằng vật liệu cách điện như nylon hay giấy bạc để được bảo vệ thật tốt. Có thể bọc bằng bằng băng cách điện hoặc băng keo. Nếu phần bề mặt động cơ rất bẩn, chúng nên được chải vệ sinh trước. Sau đó hãy sử dụng dung dịch làm sạch chuyên dụng cho khoang động cơ. Khi đã hoàn thành, lau khô cẩn thận hoặc để mở mui xe cho khô tự nhiên (trong vòng 30 phút).

Detailing khoang động cơ là một điều dễ dàng nhưng cũng khó khăn. Thật không may nếu việc súc rửa động cơ gây ra những hư hỏng đôi khi không thể nhận ra ngay lập tức. Do đó, hãy luôn cân nhắc và giữ rủi ro ở mức tối thiểu.

Fireball luôn mong muốn những chiếc xe-tài sản quý giá, luôn được chăm sóc kĩ lưỡng và đúng cách. Hi vọng những thông tin trên đã cung cấp thêm được kiến thức thú vị về khoang máy tới bạn đọc. Fireball luôn hân hạnh được đồng hành cùng bạn trên hành trình chăm sóc xe.