Rỉ sét ô tô và những điều bạn cần biết

1. Rỉ sét là gì?

Hầu hết mọi người đều nhận ra rỉ sét khi thấy chúng. Điều gì khiến rỉ sét được hình thành và phát triển? Câu trả lời chính là bất kì một vết lõm, vết nứt hoặc vết xước nào trên bề mặt sơn ngoại thất đều sẽ tạo điều kiện cho rỉ sét hình thành. Việc này khiến sắt thép tiếp xúc trực tiếp với các yếu tố ngoài môi trường, bao gồm cả không khí mặn nếu bạn sống tại khu vực gần biển. Nhưng ngay cả khi bạn sống ở khu vực sâu trong đất liền, tất cả các yếu tố môi trường đều sẽ làm mài mòn phần kim loại bị hở và phát triển rỉ sét nếu không được phát hiện và chăm sóc kịp thời.

Bên cạnh đó, xe của bạn cũng dễ dàng bị dính phải mạt sắt và bụi phanh bắn ra từ bộ phanh đĩa hoặc từ môi trường bên ngoài. Các tạp chất này bám vô cùng chắc lên phần bề mặt và chúng sẽ bắt đầu tạo phản ứng hóa học để tạo ra rỉ sét khi tiếp xúc với nước mưa, muối hay các chất có tính axit ngoài môi trường. Và khi rỉ sét được hình thành, chúng bắt đầu ăn mòn vào các lớp tiếp theo của chi tiết xe.

2. Cách loại bỏ rỉ sét và khôi phục bề mặt

Nếu rỉ sét đã bám chắc bên ngoài, hãy tìm sản phẩm và thiết bị thích hợp để khắc phục bề mặt. Rỉ sét lây lan khác nhanh nhưng việc khắc phục sự cố sớm có thể ngăn chặn chúng. Có hai phương pháp phổ biến để loại bỏ rỉ sét ô tô: sử dụng chất tẩy rỉ sét và sử dụng máy mài kim loại. Trước khi sử dụng một trong hai phương pháp này, hãy đảm bảo bạn hiểu được mức độ thiệt hại của bề mặt khi áp dụng và cách sử dụng sản phẩm/thiết bị.

2.1. Chất tẩy rỉ sét

Bạn có thể sử dụng chất tẩy rỉ sét ô tô ngay sau khi đã chà nhám phần bề mặt. Dung dịch này sẽ tạo phản ứng hóa học, hóa lỏng phần rỉ sét. Thành phần hoạt chất có trong hầu hết các chất tẩy rửa là một loại polyme hữu cơ có tác dụng như một lớp sơn lót sau khi phản ứng hoàn thành. Giải pháp 2 in 1 này giúp tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình khôi phục bề mặt.

2.2. Máy mài kim loại

Sử dụng máy mài kim loại thay vì sử dụng chất tẩy sẽ cho kết quả hiệu quả hơn nhưng quá trình này đòi hỏi tay nghề ổn định và quy trình làm việc phải rất cẩn thận. Sau khi vết rỉ sét biến mất, hãy chà nhám lại khi vực còn lại cho đến khi bề mặt nhẵn mịn.

2.3. Khôi phục lại phần bề mặt

Cho dù bạn lựa chọn phương pháp nào, bước tiếp theo đều yêu cầu sử dụng chất độn thân xe, sơn lót và sơn ngoại thất xe. Hãy đảm bảo rằng màu sơn bạn mua từ nhà sản xuất hoặc đại lý uy tín và tất nhiên chúng phải trùng với màu sơn nguyên bản của xe.

Tùy thuộc vào độ sâu của thương tổn bề mặt sẽ quyết định xem bạn có cần thêm chất độn không. Nếu vết rỉ sét đã được loại bỏ hoàn toàn nhưng tạo ra vết lõm rõ rằng trên xe, bạn sẽ cần phải sử dụng thêm chất độn.

Để sử dụng lớp độn hiệu quả, hãy trộn dung dịch với chất làm cứng. Sau đó, bôi hỗn hợp lên phần cần xử lý và đợi cho nó cứng lại. Nếu điều này làm cho phần bề mặt bị dày và cao hơn so với phần bề mặt khác, hãy sử dụng giấy nhám 80 grit để bảo mỏng lại.

Sau khi độn xong, bạn cần phủ sơn lót, tuy nhiên lớp lót trước cần phải khô hoàn toàn trước khi sơn lớp tiếp theo. Thực hiện sơn lớp sơn ngoại thất như lớp sơn lót. Lưu ý, thực hiện sơn nhiều lớp và các lớp cần phải hoàn toàn khô trước khi sơn lớp sau tiếp. Sau khi đã khớp với phần còn lại của xe, hãy để lớp cuối cùng khô qua đêm. Và đừng quên phủ một lớp sơn bóng để hoàn thiện.

3. Phương pháp chống rỉ sét

Để phòng ngừa rỉ sét xuất hiện, bạn hãy cân nhắc việc mua một bộ dụng cụ/ hóa chất chống rỉ sét tốt. Chúng có thể bao gồm nhiều loại sản phẩm khác nhau như dung dịch khử mạt sắt, sáp phủ gầm, sáp phủ khoang máy.

Với sản phẩm khử mạt sắt, bụi phanh, Fireball Iron Burn là một lựa chọn hoàn hảo. Dung dịch có độ pH trung tính nên an toàn cho tất cả các bề mặt sơn đã phủ hoặc chưa phủ. Đồng thời, Iron Burn tạo phản ứng hóa tím và loại bỏ mạnh mẽ, hoàn toàn mạt sắt, bụi phanh hay các chất có khả năng tạo rỉ sét có trên bề mặt. Không giống như các sản phẩm tẩy trên thị trường, Iron Burn không có mùi quá nồng và có thể ứng dụng được trên nhiều bề mặt khác nhau, bao gồm cả bề mặt sơn, thủy tinh, kim loại và nhựa.

Tuy nhiên, trước khi bắt đầu bất kì phương pháp hay dung dịch nào, hãy rửa xe thật kĩ và để chúng khô ráo hoàn toàn. Bên cạnh đó, bạn cần tập trung vào các khu vực có kim loại dễ bị lộ ra ngoài (ngoại thất), gầm xe và có thể cả khoang máy. Đây là những nơi dễ hình thành rỉ sét nhiều nhất. Sau khi khử khuẩn xong, hãy bôi sáp phủ để bảo vệ bề mặt một cách tốt nhất.