Khác biệt giữa rửa xe Detailing vs rửa xe thông thường

I. RỬA XE DETAILING VS RỬA XE THÔNG THƯỜNG

Rửa xe thông thường (hay rửa xe truyền thống) dễ dàng tìm thấy ở các trạm rửa xe địa phương. Quy trình đơn giản, thi công nhanh, được gói gọn qua các bước: pha dung dịch rửa mạnh theo tỉ lệ, lau rửa và tráng lại thật sạch. Chiếc xe dường như đã sạch sẽ và sáng bóng như ban đầu.

Rửa xe chi tiết yêu cầu quy trình cụ thể, kĩ thuật viên cần nắm vững kiến thức kĩ thuật. Mỗi chiếc xe là một tình trạng khác nhau cần có dung dịch hóa chất phù hợp. Không chỉ dừng là ở việc vệ sinh, chiếc xe sẽ được chăm sóc một cách chi tiết.

Hãy cùng khám phá chi tiết sự khác biệt giữa 2 phương thức rửa xe này nhé.

II. ĐIỂM KHÁC BIỆT GIỮA 2 LOẠI HÌNH RỬA XE

1.  Quy trình rửa xe

Rửa xe thông thường được bắt đầu bằng việc xịt nước áp lực mạnh để loại bỏ sơ bộ các mảng bám cứng. Sau đó thợ rửa sẽ pha dung dịch hóa chất mạnh theo tỉ lệ nhất định để bắt đầu lau rửa, vệ sinh bề mặt xe. Sau cùng, xe sẽ được tráng lại thật sạch bằng một lần nước và xịt khô xe.

Các detailer cho rằng quá trình rửa xe không nên quá ồ ạt mà cần được chia nhỏ và chiếc xe cần được phân vùng để quá trình vệ sinh và đánh giá tình trạng xe trở nên dễ dàng hơn. Do đó, quá trình rửa xe chi tiết được chia làm 2 phần: Rửa sơ bộ và rửa chuyên sâu.

• Rửa xe sơ bộ: Xe sẽ được xịt một lớp bọt giúp làm mềm các chất bám bẩn và loại bỏ chúng một cách dễ dàng mà không gây áp lực lên bề mặt xe.
• Rửa xe chuyên sâu: Áp dụng phương pháp 3 xô giúp hạn chế nhất việc tạo thêm một loạt các vết xước mảnh, xước xoáy trên bề mặt xe nhờ vào tấm lọc cát mà ở rửa xe truyền thống không có. Các vết bám cứng đầu hay các vết tổn hại trên xe sẽ được kĩ thuật viên tính toán và xử lý.

Đúng với tên gọi, detailing – chăm sóc xe chuyên sâu, sau khi rửa xe xong, kĩ thuật viên sẽ thêm thao tác đánh bóng lại toàn bộ bề mặt xe, nhằm giúp cho lớp sơn bóng mịn, tăng khả năng bảo vệ và tạo độ kết dính cho các lớp phủ sau.

2. Sản phẩm vệ sinh xe

Hóa chất vệ sinh chính là điều khác biệt nổi bật của Rửa xe chi tiết so với Rửa xe truyền thống.

Rửa xe truyền thống chỉ dùng từ 1 -2 loại hóa chất, sử dụng xuyên suốt quá trình rửa xe, thường có nồng độ acid mạnh để đảm bảo loại bỏ tất cả các vết bám bẩn chỉ trong một lần rửa. Sau khi kết thúc quá trình, chiếc xe trở nên bóng loáng nhưng lặp lại nhiều lần, lớp sơn trên cùng dần bị mài mòn mà mất đi độ bóng vô giá có sẵn của nó.

Với hóa chất rửa xe, kĩ thuật viên detailing thường sử dụng dung dịch tạo bọt có nồng độ pH trung tính giúp loại bỏ các vết bẩn mà không ảnh hưởng tới lớp phủ bề mặt, hoặc dùng dung dịch có tính acid nhẹ để vừa làm sạch, loại bỏ lớp phủ cũ mà vẫn thân thiện với lớp sơn nguyên bản, đối với những xe cần chăm sóc lại từ đầu. 

Nhưng đối với các vết bám cứng đầu như nhựa đường, mạt sắt, phân chim, xác bọ, .. chúng sẽ cần sản phẩm tẩy rửa chuyên dụng riêng biệt do không tẩy rửa được bằng xà phòng thông thường hoặc hóa chất mạnh (ảnh hưởng tới lớp bề mặt). Cần lưu ý rằng thời gian bám dính càng lâu, độ ăn mòn càng mạnh, thiệt hại càng lớn. Trong cuốn Đào tạo Detailing của James Herron viết: “Phân chim có tính acid cao (pH 3.5 – 4.5). Khi phân chim rơi lên lớp sơn, chúng sẽ bắt đầu đốt cháy và bám dính cực mạnh lên bề mặt. Tốt nhất là chúng nên được loại bỏ và vệ sinh sạch sẽ ngay khi bạn phát hiện."

Các sản phẩm tham khảo:

-        Glass Cleaner – tẩy bụi bẩn, cặn canxi, vết ố trên kính

-        Bug Cleaner – Loại bỏ xác côn trùng, nhựa cây, phân chim

-        Tar Remover – Tẩy vế băng keo, nhựa đường

-        Wheel ++  – Vệ sinh bánh xe

Các sản phẩm làm sạch trong detailing không chỉ có đặc tính tẩy rửa và làm sạch mà còn tạo thành lớp kết dính bề mặt với các lớp phủ sau và cũng là lớp màng mỏng giúp bề mặt được tăng cường bảo vệ.

3. Các tiêu chuẩn và dụng cụ chuyên dùng

3.1. Nhiệt độ

Một yếu tố cần tránh khi rửa xe là không rửa khi lớp bề mặt đang nóng. Bề mặt có nhiệt độ cao sẽ khiến lớp bọt rửa và những hóa chất khác bị khô nhanh hơn so với bề mặt mát, nhiệt độ cao làm quá trình rửa xe diễn ra khó khăn hơn và mất nhiều thời gian hoàn thiện hơn (khả năng phải làm lại cao). Sức nóng làm cho lớp sơn dễ bị bong tróc/ trầy xước hơn. Thời tiết nhiều mây, mát mẻ là lý tưởng nhất đối với các trạm rửa xe ngoài trời khi chỉ mất từ 20 – 30 phút để hoàn thiện quá trình, tùy thuộc vào kích cỡ xe của bạn. Nhưng nếu bạn đưa xe đến các trung tâm detailing, ảnh hưởng do yếu tố nhiệt độ sẽ giảm xuống do xe được vệ sinh trong không gian đạt chuẩn các tiêu chí detailing.

3.2. Các dụng cụ vệ sinh xe

Lưới lọc cát là dụng cụ chuyên dùng trong detailing, khác với rửa xe thông thường, lưới lọc cát giúp giữ lại các bụi bẩn, đất cát, tránh bám lại vào khăn, pad làm trầy xước bề mặt. Các dụng cụ trong detailing thường sẽ được thay thế định kì để tránh tình trạng xuống cấp gây hư hỏng xe, trái ngược với các trạm rửa xe - tiết kiệm và giảm thiểu chi phí.

Bên cạnh đó, các chuyên gia tin tưởng và lựa chọn sản phẩm được làm từ chất liệu chuyên dụng như Microfiber để làm dụng cụ rửa xe. Mật độ dày của các sợi vải có thể giữ được nhiều bọt rửa trong đó đồng thời dễ dàng loại bỏ bụi bẩn hoặc các chất khác khỏi lớp sơn bề mặt mà không tạo xước. Thay vì sử dụng miếng giẻ lau, tích tụ các chất bẩn có khả năng cao tạo ra một loạt các vết xước siêu vi.

Những chiếc khăn mềm mịn, thấm hút nước tốt là những sự lựa chọn tốt, nhưng để an toàn cho bề mặt sơn mà vẫn đảm bảo được công dụng lau chùi, các loại khăn như Fireball Twist Drying Towel hay Terry Bear là sự lựa chọn tốt nhất đã được kiểm nghiệm bởi các chuyên gia đầu ngành.

Bạn thân mến, không nhất thiết phải có một chiếc xe thật đắt tiền và sang chảnh rồi mới có ý định gìn giữ và bảo vệ. Việc chăm sóc xe nên được bắt đầu từ ngay bây giờ để chiếc xe không chỉ ở tình trạng tốt nhất về mặt giá trị vật chất mà còn giữ được giá trị về mặt cảm xúc trong quá trình trải nghiệm của bạn. Hãy để Fireball Việt Nam đồng hành cùng bạn trong quá trình chăm sóc xe!